公司新闻

又一知名VC下海创业,IDG百度顺丰加码投资

新能源重卡终成兵家必争之地。继此前获得IDG资本、顺丰控股、小鹏汽车入股后,L4自动驾驶货运卡车技术研发商千挂科技又获得百度投资。天眼查App显示,12月17日,北京千挂科技有限公司发生工商变更,股东新增百度关联企业三亚百川致新私募股权投资基金合伙企业(有限合伙),持股约2.88%,位列第四大股东。对于2018年后自动驾驶领域一度出现的明显降温局面,丁飞在担任IDG资本任职时曾表示,这是成长过程中要交的学费。他认为,“自动驾驶比较容易做出展示,但要落地很难。”如今,离开IDG资本的丁飞,亲自下场创办千挂科技,担任董事长、经理,想来是已经做好推进自动驾驶落地的万全准备。创始人出身IDG资本,挖来小马智卡研发总监担任CTO北京千挂科技有限公司成立于2022年7月29日,法定代表人为丁飞。伴随百度的入股,千挂科技的注册资本也由约119.18万增至约122.71万,增幅约2.96%。天眼查App显示,丁飞作为千挂科技的疑似实际控制人,最终受益股份为10.92%。丁飞曾是IDG资本的TMT副总裁、执行董事。根据此前报道,丁飞在IDG资本内部更多被尊称为“丁博士”, 这也是IDG资本投资团队的特色之一。丁飞最初以“自由人”身份加入IDG资本,从学生时代就爱折腾的他,常怀创业热情,因而也更能站在创业者角度去做 tech-driven领域的投资。丁飞已收获诸如蔚来汽车、Rokid、Luminar、小马智行、ZOOX、禾多科技等一众全球前沿黑科技portfolio。值得一提的是,IDG资本曾投资小马智行的天使轮及A轮融资。2022年,小马智行开始加大对卡车自动驾驶的投入,小马智行核心成员之一孙浩文担任小马智卡研发总监,负责国内规划与控制。今年9月份,在全员All hands活动上,小马智行公开对于自动驾驶卡车业务的调整:将卡车自动驾驶研发团队并入乘用车研发团队。也正是在上述架构调整后,孙浩文等早期员工同期出走。受到丁飞的盛情邀约,孙浩文最终加入千挂科技担任CTO,最终受益股份为5.38%。无论是冲着丁飞,抑或是出身自小马智行的孙浩文,IDG资本最终在11月3日成为了千挂科技的早期投资方。天眼查股权穿透图显示,IDG资本通过天津烨伟股权投资合伙企业(有限合伙)持股约9.59%,为千挂科技科技第二大股东。此外,深圳市顺丰投资有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司也是千挂科技股东,分别持股约2.40%、0.96%。值得一提的是,汽车之心的消息显示,千挂科技还将迎来一位技术/产品合伙人,这一合伙人是 BAT 自动驾驶业务中一位资深的中高层。自动驾驶+重卡新蓝海,吸引一众老将新秀集结目前,传统的重卡市场已经处于存量市场的竞争阶段,而新能源重卡市场却是处于增量的初始竞争时期。另一方面,干线物流运输市场空间很广阔,自动驾驶与新能源重卡的结合还是一个蓝海市场。于是,新能源智能重卡集结了一大批老将和新秀。传统汽车制造公司当中,上汽红岩经历资本重组,募集配套资金投入智能重卡项目;福田汽车智蓝欧曼液氢重卡亮相世界智能网联汽车大会;一汽解放在今年与华为达成合作,要共同开发智能重卡。吉利集团董事长李书福也曾透露,吉利远程汽车将在今年发布一款概念重卡,支持纯电(含换电)、增程混动、甲醇等多种新能源动力形式,并配有自动驾驶技术和豪华驾驶座舱。科技公司中,专注于自动驾驶货运卡车技术的图森未来在美国纳斯达克上市;小马智行推出小马智卡已经获得道路运输经营许可证,产品已经落地;重卡自动驾驶公司智加科技在今年先后融得了4.2亿美元;阿里也在今年宣布进军自动驾驶卡车领域,产品预计在三年后面世。百度则与狮桥合资成立DeepWay,并在今年9月推出了首款智能新能源概念重卡——星途1代,不仅搭载了氢电共用平台设计,还有足够的算力支持高速上L4级别自动驾驶。值得一提的是,除了千挂科技,小马智行今年还“裂变”出了另外两家自动驾驶重卡创业公司。今年7月,广州行猩科技有限公司(下称:行猩科技)注册成立,行猩科技的创业方向为打造覆盖L2+到L4级自动驾驶的电动卡车。11月5日,北京擎天智卡科技有限公司正式在北京注册,这是一家正在酝酿中的自动驾驶卡车公司。竞争无声加剧,造车新势力能否在新能源智能重卡领域复刻乘用车的佳绩,也值得我们拭目以待。

栏目导航

联系我们

CONTACT US

联系人:聂卫平

手 机:400-051-1115

电 话:400-051-1115

邮 箱:3540685401@qq.com

地 址:已遍 布北京、上海、深圳、天津、南京、无锡、西安、贵阳、襄阳、 南宁、福州、包头等国内十余个一、二线城市,拥有49家校区。

关闭
用手机扫描二维码关闭
二维码